廢機油在使用過程中由于混入了水分、灰塵、其他雜油和機件磨損產生的金屬粉末等雜質，導致其顏色變黑，粘度增大，甚至會變質，生成有機酸、膠質和瀝青狀物質。而廢機油酸堿洗精制柴油后，可直接用于鍋爐、重型機械、農用機械、工程機械、輪船發動機、柴油燃燒機等，實現廢物再利用。此外，廢機油酸堿洗精制后還可以得到10-13%瀝青和5%可燃氣，產物利用率高。

廢機油酸堿洗精制柴油設備

廢機油酸堿洗精制柴油詳細過程包括蒸餾除雜、冷卻成輕油、酸堿洗精制、脫色除雜，可以將廢機油、輪胎塑料裂解油、廢潤滑油等各種工業廢油轉化為高價值的柴油，提高產品附加價值。 同時，廢機油酸堿洗精制柴油設備在工作過程還配備專有組合式煙氣尾氣凈化處理系統，實現污染油、廢油的綠色化和資源化回收利用。

過程1：啟動導熱油爐

打開導熱油爐，將導熱油打入高位槽，導熱油憑借自身重力流入低位槽，打開閥門，事先將導熱油打入蒸餾反應釜和脫色系統中，以備后續使用。

過程2：高溫蒸餾

通過油泵把廢機油輸送至蒸餾反應釜中，同時開啟間接加熱系統進行高溫蒸餾，待蒸餾反應釜達到一定溫度后使其蒸發，會蒸發出來大量的油氣。

過程3：冷凝成油

油氣會先經過一道安全裝置——分氣包，防止氣體過大產生堵塞，影響冷凝效果和安全性，再進入立式冷凝器和臥式冷凝器充分冷卻成油，冷卻后的液體油進入油罐暫存。

過程4：酸堿洗精制

通過油泵先將冷卻后的油打入酸洗罐中，加入一定比例的濃硫酸并進行攪拌，以去除液體油中的蠟和硫；然后，酸化處理后的油進入堿洗罐，加入一定比例的氫氧化鈉攪拌3-4小時后，沉淀30分鐘，這個過程可以中和廢機油中的酸，使其變成中性物質。

需要注意的是，加濃硫酸和氫氧化鈉這一過程需要工人進行操作，濃硫酸和氫氧化鈉的量是按照油量的5%比例來添加的。

廢機油酸堿洗精制柴油工藝流程

過程5：脫色除雜

酸堿洗后的毛油中仍存在一些雜質和色素，需要進行脫色處理。將毛油打入脫色罐中，而后加入白土進行充分攪拌，利用白土的吸附作用將毛油中的色素及其他雜質去除；將和白土混合后的油抽進板框過濾機，過濾掉廢白土，毛油再進入布袋過濾器進行精細過濾后，便可得到干凈、色澤明亮的非標柴油。

過程6：排出瀝青

打開排渣口，蒸餾反應釜中殘留的瀝青由于自重原因，可自然下落，直接流到底部排出。

過程7：尾氣、煙氣凈化

高溫蒸餾過程中產生的部分不可冷凝氣體經尾氣凈化處理系統處理后，返回蒸餾反應釜中作為燃料加熱使用，節省燃料；蒸餾過程中及尾氣燃燒過程中產生的煙氣經脫硫塔凈化處理后可達標排放

1. 可處理原料：輪胎、橡膠、塑料等裂解油、廢機油、廢潤滑油、原油等；

2. 最終產物：

1）柴油（產出率85%）：該柴油可以代替標準柴油用于鍋爐加熱、柴油燃燒機、發電機、重型機械以及農用機械里，如：拖拉機、輪船等。

2）瀝青（產出率10-13%）：可直接用于鋪路或者賣到瀝青廠再精煉。

3）可燃氣（產出率5%）：不可冷凝的可燃氣體可直接作為燃料用于加熱反應釜，多于尾氣也可以收集儲存用于其他工業加熱。

廢機油煉柴油最終產物及用途

優勢1：該廢機油酸堿洗精制柴油設備采用了快速加熱系統，循環加熱介質與燃料同時加熱，加快蒸餾速度，可以實現連續高效加熱，為您節省燃料和運行成本。

優勢2：蒸餾反應釜采用立式設計，可自動高溫排渣，便于進行操作、排渣、清理的工作，且立式設計占地面積小，大大節約土地成本，更加經濟實用；反應釜采用間接加熱的方式，不僅可以使反應釜受熱均勻，而且可以有效延長機器使用壽命。

廢機油酸堿洗精制柴油設備

優勢3：該廢機油酸堿洗精制柴油設備采用專用鍋爐板材料，自動焊和X射線檢測焊縫，設備質量可靠，性能穩定，運行工況良好。

優勢4：該廢機油酸堿洗精制柴油設備的每個反應釜上都有測溫儀和安全閥，不僅方便操作，而且安全；個反應釜上都有測溫儀和安全閥，方便客戶安全和簡易操作。

優勢5：尾氣回收系統可回收利用廢氣，更加環保經濟，節能降耗。

廢機油酸堿洗精制柴油設備

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